摘要：汽車(chē)本身就是復(fù)雜產(chǎn)品對(duì)象，其制造過(guò)程可以形象的表示建造者模式。另一輛法拉利，。法拉利具體建造者代碼如下構(gòu)造法拉利的第一部分。咻咻法拉利已造好三建造者模式的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)降低代碼耦合度。

在未上大學(xué)之前，一直有個(gè)夢(mèng)想“I have a dream!”，就是能成為一位汽車(chē)工程師，一直幻想著開(kāi)著自己設(shè)計(jì)的汽車(chē)飛奔在公路上，迷倒了萬(wàn)千少女?？瓤葉~雖然現(xiàn)在沒(méi)實(shí)現(xiàn)我的dream，但夢(mèng)想還是得有的。

說(shuō)到建造者模式，汽車(chē)絕對(duì)是典型的列子。汽車(chē)本身就是復(fù)雜產(chǎn)品對(duì)象，其制造過(guò)程可以形象的表示建造者模式。

??將一個(gè)復(fù)雜對(duì)象的構(gòu)建與它的表示分離，使得同樣的構(gòu)建過(guò)程可以創(chuàng)建不同的表示。

??1.在某些屬性沒(méi)有賦值之前，復(fù)雜對(duì)象不能作為一個(gè)完整的產(chǎn)品使用。比如汽車(chē)包括方向盤(pán)、車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)等各部件，缺少了這些部件就不能生產(chǎn)使用。

??2.對(duì)象的一些屬性必須按照順序賦值，比如汽車(chē)應(yīng)有車(chē)架才能裝車(chē)輪和其他部件。

從上面的UML可以看出，建造者模式涉及到以下四個(gè)角色的概念：

??- 抽象建造者角色：提供一個(gè)接口，規(guī)范產(chǎn)品對(duì)象的建造，一般由子類(lèi)實(shí)現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品的組成部分?jǐn)?shù)與建造方法數(shù)相同，即有多少組成部分，就有多少個(gè)建造方法。

??- 具體建造者角色：該角色實(shí)現(xiàn)了抽象建造者抽象建造者接口，主要是實(shí)現(xiàn)所有聲明的方法以及返回建造好的產(chǎn)品實(shí)例。

??- 導(dǎo)演者角色：負(fù)責(zé)調(diào)用具體建造者按照順序建造產(chǎn)品。導(dǎo)演者只負(fù)責(zé)調(diào)度，真正執(zhí)行的是具體建造者角色。

??- 產(chǎn)品角色：該角色是建造的復(fù)雜對(duì)象，提供基本方法。

現(xiàn)在要做兩輛萬(wàn)眾矚目的豪車(chē)，一輛蘭博基尼，fine。另一輛法拉利，ok。一起來(lái)看看怎么造這兩臺(tái)車(chē)...

產(chǎn)品角色代碼如下：

public class Production {

    private String part1;
    private String part2;

    public String getPart1() {
        return part1;
    }

    public void setPart1(String part1) {
        this.part1 = part1;
    }

    public String getPart2() {
        return part2;
    }

    public void setPart2(String part2) {
        this.part2 = part2;
    }
}

抽象建造者角色代碼如下：

public interface IBuilder {

    // 產(chǎn)品有多少個(gè)組件，就有多少個(gè)建造方法

    public void buildPart1();

    public void buildPart2();

    // 返回產(chǎn)品類(lèi) 
    public Production build();

}

首先來(lái)看蘭博基尼怎么做，代碼如下：

public class BuilderA implements IBuilder {

    private Production production = new Production();

    @Override
    public void buildPart1() {
        System.out.println("構(gòu)造蘭博基尼的第一部分。");
        production.setPart1("This is part1 of Lamborghini");
    }

    @Override
    public void buildPart2() {
        System.out.println("構(gòu)造蘭博基尼的第二部分。");
        production.setPart2("This is part2 of Lamborghini");
    }

    @Override
    public Production build() {
        System.out.println("咔擦！蘭博基尼已造好！");
        return production;
    }
}

導(dǎo)演者角色調(diào)度構(gòu)建，代碼如下：

public class Director {

    private IBuilder builder;

    public Director(IBuilder builder){
        this.builder = builder;
    }

    /**
     * 構(gòu)造順序
     */
    public Production construct(){
        builder.buildPart1();
        builder.buildPart2();

        return builder.build();
    }

}

下面看看客戶(hù)端如何使用建造者模式把蘭博基尼造出來(lái)，代碼如下：

public class Client {

    public static void main(String[] args){

        // 蘭博基尼
        IBuilder builderA = new BuilderA();
        Director directorA = new Director(builderA);
        directorA.construct();

    }

}

運(yùn)行客戶(hù)端代碼，結(jié)果如下：

構(gòu)造蘭博基尼的第一部分。
構(gòu)造蘭博基尼的第二部分。
咔擦！蘭博基尼已造好！

接下來(lái)要造法拉利了，步驟一樣，先實(shí)現(xiàn)抽象建造者接口。

法拉利具體建造者代碼如下：

public class BuilderB implements IBuilder {

    private Production production = new Production();

    @Override
    public void buildPart1() {
        System.out.println("構(gòu)造法拉利的第一部分。");
        production.setPart1("This is part1 of Ferrari");
    }

    @Override
    public void buildPart2() {
        System.out.println("構(gòu)造法拉利的第二部分。");
        production.setPart2("This is part2 of Ferrari");
    }

    @Override
    public Production build() {
        return production;
    }
}

客戶(hù)端建造法拉利代碼如下：

public class Client {

    public static void main(String[] args) {
    
        // 法拉利
        IBuilder builderB = new BuilderB();
        Director directorB = new Director(builderB);
        directorB.construct();
    }

}

客戶(hù)端運(yùn)行結(jié)果如下：

構(gòu)造法拉利的第一部分。
構(gòu)造法拉利的第二部分。
咻咻！法拉利已造好！

1）降低代碼耦合度。在建造者模式中，客戶(hù)端不需要知道產(chǎn)品內(nèi)部是如何實(shí)現(xiàn)的，我們只需得到產(chǎn)品的對(duì)象。并且使用導(dǎo)演者和建造者分離組裝過(guò)程和組件具體構(gòu)造過(guò)程，具有靈活的擴(kuò)展性。

2）優(yōu)秀的擴(kuò)展性。具體建造者相互獨(dú)立，方便擴(kuò)展，符合開(kāi)閉原則。

1）一定的使用范圍限制。建造者模式的產(chǎn)品的組件基本相同，如果產(chǎn)品的差異性較大，建造者模式就不適用了。

跟工廠方法模式對(duì)比：建造者模式和工廠模式同樣是創(chuàng)建一個(gè)產(chǎn)品，工廠模式就是一個(gè)方法，而建造者模式有多個(gè)方法，并且建造者模式是有順序的執(zhí)行方法。就是說(shuō)建造者模式強(qiáng)調(diào)的是順序，而工廠模式?jīng)]有順序一說(shuō)。

好了，蘭博基尼和法拉利的都擁有了，體驗(yàn)了一會(huì)人生贏家的感覺(jué)。上一篇工廠方法模式跟建造者模式還是蠻相似的，有興趣可以翻看，斟酌兩種模式的不同之處，這個(gè)方式對(duì)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)模式幫助巨大。下一篇觀察者模式，敬請(qǐng)關(guān)注！

設(shè)計(jì)模式Java源碼GitHub下載：https://github.com/jetLee92/DesignPattern