回答:在汽車電子行業(yè)工作多年,而我本人就是從汽車電子測試工程師起步。在這里分享一下經(jīng)驗給大家。汽車電子測試工程師一般分為兩類,一個是在研發(fā)階段的測試工程師,這里面又分為軟件測試和硬件測試,這種研發(fā)測試工程師我并沒有擔(dān)任過,所以說暫時不進(jìn)行詳細(xì)描述,不過汽車電子的研發(fā)測試工程師和其他行業(yè)的電子研發(fā)測試工程師類似,可以參考一下其他電子行業(yè)的測試工程師相關(guān)經(jīng)驗。而我所任職過的是在生產(chǎn)和制造階段的產(chǎn)品測試工程師...
... 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 背景: 大交通報告是我們在跟蹤自動駕駛、新能源汽車、商業(yè)航天等行業(yè)后,年底預(yù)計會跟蹤的一篇涉及交通環(huán)境全產(chǎn)業(yè)鏈的趨勢分析報告。車輛在路面行駛中會涉及復(fù)雜的路面信息、人們在日常出行中會有多種出...
...統(tǒng)汽車主要集中在發(fā)動機、變速箱、車身等三大件上,而新能源電動汽車有所不同,主要是大三電,包括:動力電池、電機和電機控制器。 新能源ECU:VCU整車控制器TCU混動變速箱BMS電池管理DCU電機控制單元OBC交流充電機Ibooster電...
山東省新能源汽車推廣應(yīng)用監(jiān)測平臺近日正式投入使用,可實現(xiàn)對車輛運行狀態(tài)、行駛里程、運行軌跡以及整車和關(guān)鍵系統(tǒng)故障等信息的實時監(jiān)控。記者從山東省經(jīng)信委獲悉,近年來,山東省新能源汽車產(chǎn)量和保有量快速增長。...
...,中國汽車雙升級至有吸引力-48頁.pdf 數(shù)量化專題報告:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈基本面量化及策略配置-18頁.pdf 新能源汽車動力電池FPC行業(yè)深度報告:車載動力電池FPC進(jìn)入爆發(fā)期-19頁.pdf 新能源汽車簡史:電動汽車沉浮錄-62頁.pdf 智能...
...堵,就連服務(wù)區(qū)的充電樁也都需要排隊,據(jù)說十幾輛電動汽車要等一個充電樁。 但是,我感覺今天最堵的應(yīng)該馬克 - 扎克伯格了。 因為,臉書的服務(wù)器也擁堵了,還是遭遇了有史以來全球最大的宕機事故。 Facebook 宕機規(guī)模之大...
...出了調(diào)整,如為了環(huán)保,很多手機制造商不在新機中搭配充電器銷售。然而,這樣的調(diào)整之下也引發(fā)用戶間不小的爭議。 換機周期變長,制造商又該如何應(yīng)對? 事實上,據(jù)今年中國移動終端實驗室發(fā)布的《2020年第二期5G終端消...
... ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ????2、政策扶持力度加大,新能源汽車發(fā)展前景可期 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ????3、新技術(shù)廣泛應(yīng)用,給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機遇 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ...
...化、通訊等技術(shù)開發(fā)而成,應(yīng)用遍及交通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、新能源、城市管理等多個領(lǐng)域,充分體現(xiàn)了參賽者的技術(shù)開發(fā)能力和創(chuàng)新能力。華為開發(fā)者大賽是面向全國開發(fā)者的大型軟件競賽,活動過程對選手開放云計算、大數(shù)據(jù)、...
...,可以應(yīng)用在智能電網(wǎng)用電信息采集、分布式電源、電動汽車充電樁控制、精準(zhǔn)負(fù)荷控制等關(guān)鍵業(yè)務(wù)中,滿足電網(wǎng)不同業(yè)務(wù)對通信網(wǎng)絡(luò)能力的差異化需求;同時兼顧高性能、高可靠、隔離和低成本,成為智能配電網(wǎng)的有效解決方...
... —————— ·往日更新· 酒類專題研究報告(合集) 新能源專題研究報告(合集) 營銷、策劃專題研究報告(合集) 云相關(guān)專題研究報告(合集) 制造業(yè)專題研究報告(合集) 服裝服飾專題研究報告(合集) 醫(yī)療美容專...
ChatGPT和Sora等AI大模型應(yīng)用,將AI大模型和算力需求的熱度不斷帶上新的臺階。哪里可以獲得...
營銷賬號總被封?TK直播頻繁掉線?雙ISP靜態(tài)住宅IP+輕量云主機打包套餐來襲,確保開出來的云主機不...
大模型的訓(xùn)練用4090是不合適的,但推理(inference/serving)用4090不能說合適,...